Kit Ruota di Scorta

E tu ce l'hai?

Per le lacerazioni più severe, NPK propone da sempre il proprio Kit Ruota di Scorta, completo di: sacca, ruota salva-spazio, cric, guanti, chiave universale, antipioggia, sacca cric e corda elastica.

Compatibile con la maggior parte delle auto in circolazione e disponibile a magazzino, è la soluzione intelligente da avere sempre a bordo. Ideale prima delle vacanze o in occasione del tagliando, perché oggi la ruota di scorta non è più una dotazione standard: molti automobilisti se ne accorgono solo al momento della foratura.

Disponibile anche per Camper su base Fiat Ducato 5×118, 5×130 e Ford Transit 5×160, con un risparmio di peso significativo rispetto alla ruota originale: fino a 8 kg in meno su base Ducato e 3,7 kg in meno su base Transit.

Scarica le Condizioni Generali di Garanzia del Kit Ruota di Scorta NPK.

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Marca
Modello
Anno di produzione

Massima sicurezza e affidabilità con i test TÜV

NPK ha ulteriormente innalzato il livello di sicurezza della propria gamma Ruota di Scorta sottoponendola ad un importante processo di testing secondo i rigorosi standard dell’EUWA, l’Association of European Wheel Manufacturers (che raccoglie i principali produttori di ruote europei) mediante l’ente TÜV che ne ha verificato i passaggi più importanti.

Questo standard definisce infatti i requisiti minimi di prova delle ruote di scorta ad uso temporaneo per autovetture: ciò rappresenta un ulteriore passo avanti in termini di sicurezza.

Le tipologie di prova eseguite

Cosa garantisce

Massima sicurezza e affidabilità con i test TÜV

NPK ha ulteriormente innalzato il livello di sicurezza della propria gamma Ruota di Scorta sottoponendola ad un importante processo di testing secondo i rigorosi standard dell’EUWA, l’Association of European Wheel Manufacturers (che raccoglie i principali produttori di ruote europei) mediante l’ente TÜV che ne ha verificato i passaggi più importanti.

Questo standard definisce infatti i requisiti minimi di prova delle ruote di scorta ad uso temporaneo per autovetture: ciò rappresenta un ulteriore passo avanti in termini di sicurezza.

Le tipologie di prova eseguite

Cosa garantisce

Massima sicurezza e affidabilità con i test TÜV

NPK ha ulteriormente innalzato il livello di sicurezza della propria gamma Ruota di Scorta sottoponendola ad un importante processo di testing secondo i rigorosi standard dell’EUWA, l’Association of European Wheel Manufacturers (che raccoglie i principali produttori di ruote europei) mediante l’ente TÜV che ne ha verificato i passaggi più importanti.

Questo standard definisce infatti i requisiti minimi di prova delle ruote di scorta ad uso temporaneo per autovetture: ciò rappresenta un ulteriore passo avanti in termini di sicurezza.

Le tipologie di prova eseguite

Cosa garantisce

Massima sicurezza e affidabilità

La Ruota di Scorta NPK è TÜV Tested secondo standard EUWA, con test di fatica e rotolamento: una garanzia concreta di qualità superiore rispetto ai kit tradizionali.

Molti Veicoli Non Sono Equipaggiati

Molte auto oggi non dispongono più di una dotazione completa di sicurezza. In caso di emergenza, spesso mancano strumenti fondamentali per intervenire in modo rapido e sicuro.

Ampia gamma

NPK garantisce un’ampia gamma a magazzino, compatibile con la maggior parte dei veicoli in circolazione.

Prodotto non stagionale

Il Kit Ruota di Scorta è un accessorio utile tutto l’anno: perfetto da acquistare prima delle vacanze estive o invernali, oppure in occasione del tagliando dell’auto, per viaggiare con la massima tranquillità.

Come montare il Kit Ruota di Scorta NPK

Per montare correttamente il Kit Ruota di Scorta bisogna accostare in sicurezza, attivando le frecce d’emergenza, in un’area sicura che non arrechi intralcio al traffico.

In seguito è obbligatorio indossare il giubbino catarifrangente e segnalare la propria presenza con l’apposito triangolo di emergenza posizionato, secondo quanto stabilito dal Codice della Strada, a 50 metri da dove ci si è fermati.

Dopodiché è possibile cominciare a sostituire la ruota forata.
Posizionare innanzitutto il cric sotto l’autovettura e, seguendo le istruzioni fornite dal costruttore dell’auto, sollevare l’auto di qualche centimetro facendo attenzione che la ruota forata non si stacchi da terra.

Con l’apposita chiave presente nel NO PROBLEM KIT bisogna allentare i bulloni che tengono la ruota fissata: assicurarsi di alzare l’auto staccando la ruota forata da terra.

Si possono quindi svitare completamente i bulloni ed estrarre la ruota: a questo punto, si può sostituire la ruota con il Kit Ruota di scorta e riavvitare i bulloni.

Conclusa l’operazione si può abbassare l’auto e ripartire.

I componenti del nostro Kit Ruota di Scorta NPK

Antipioggia

Chiave cric

Corda elastica

Ruota di scorta

CHIAVE UNIVERSALE 

Guanti

Cric

Sacca

Sacca cric

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